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[媒體名稱]東森新聞 [新聞日期]2019.06.05 [網址] https://www.drmove.url.tw/ https://www.drmove.url.tw/
飛機在停機坪上,居然被撞到,桃機一列載貨的拖車,在機坪急轉彎時,後方載運貨色的裝
載車,突然刹時脫鉤,直衝一旁華航747貨機的機腹下方,儘管駕駛趕快跳車,衝下去用雙
手阻擋,當然照舊攔不住。
停機坪上,這列拖車急轉彎,後方快遞裝載車,竟然刹時脫鉤,直衝一旁華航波音747貨機
的機腹。
地勤人員:「穿曩昔耶。」
拖車駕駛嚇傻,趕忙迴轉,還跳下車衝去攔,可就算用盡洪荒之力,車子照樣繼續進步。另
一個角度,當時拖車司機,乃至跑到另外一頭,用肉身攔住,不外前面幾節早已穿過機腹。
東森記者張禕呈:「飛機是非常周詳的交通東西,除看獲得的處所外,在看不到的機腹下
方,還有相當多的緊密儀器,是以任何車輛,都不克不及從機腹下方通過。」
生事的是國際貨運公司,查詢拜訪效果寫說,因為沒有鎖緊插銷,加上起步時,沒遵照劃定試踩
煞車,讓裝載車刹時脫鉤,衝向貨機致使機腹下方天線損壞,最後駕駛被吊扣機坪駕照兩個
禮拜,而貨運公司拖車,沒依照正常路線走,最高會被開罰60萬元。
前機師饒自強:「這長短常可駭的工作,假如今天是滿載,或是飛機沒那麼高,直接撞上去
,或是有什麼狀態,或是易燃那可駭了。」
一般來說,波音747的離地高度,機腹到地面高度是1.62公尺。假如滿載貨色或是加滿油,
載重增添下高度會下降,如果有車從下面經由過程,機腹、機翼和引擎都有危險,工作可就大條
。
好在只撞歪機腹下的天線,機身沒有受傷,事發當天改換天線後,達到適航標準,貨機照舊
出班,只耽擱一個多小時。不過好端端的飛機在停機坪上,居然被撞到,華航還是發函要求
補償。究竟結果裝載車穿越機腹,不是特技動作,而是危險動作。
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