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[媒體名稱]東森新聞
[新聞日期]2019.06.05
[網址]
https://www.drmove.url.tw/
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飛機在停機坪上，居然被撞到，桃機一列載貨的拖車，在機坪急轉彎時，後方載運貨色的裝
載車，突然刹時脫鉤，直衝一旁華航747貨機的機腹下方，儘管駕駛趕快跳車，衝下去用雙
手阻擋，當然照舊攔不住。
停機坪上，這列拖車急轉彎，後方快遞裝載車，竟然刹時脫鉤，直衝一旁華航波音747貨機
的機腹。
地勤人員：「穿曩昔耶。」
拖車駕駛嚇傻，趕忙迴轉，還跳下車衝去攔，可就算用盡洪荒之力，車子照樣繼續進步。另
一個角度，當時拖車司機，乃至跑到另外一頭，用肉身攔住，不外前面幾節早已穿過機腹。
東森記者張禕呈：「飛機是非常周詳的交通東西，除看獲得的處所外，在看不到的機腹下
方，還有相當多的緊密儀器，是以任何車輛，都不克不及從機腹下方通過。」
生事的是國際貨運公司，查詢拜訪效果寫說，因為沒有鎖緊插銷，加上起步時，沒遵照劃定試踩
煞車，讓裝載車刹時脫鉤，衝向貨機致使機腹下方天線損壞，最後駕駛被吊扣機坪駕照兩個
禮拜，而貨運公司拖車，沒依照正常路線走，最高會被開罰60萬元。
前機師饒自強：「這長短常可駭的工作，假如今天是滿載，或是飛機沒那麼高，直接撞上去
，或是有什麼狀態，或是易燃那可駭了。」
一般來說，波音747的離地高度，機腹到地面高度是1.62公尺。假如滿載貨色或是加滿油，
載重增添下高度會下降，如果有車從下面經由過程，機腹、機翼和引擎都有危險，工作可就大條
。
好在只撞歪機腹下的天線，機身沒有受傷，事發當天改換天線後，達到適航標準，貨機照舊
出班，只耽擱一個多小時。不過好端端的飛機在停機坪上，居然被撞到，華航還是發函要求
補償。究竟結果裝載車穿越機腹，不是特技動作，而是危險動作。
以下內文出自: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1559749326.A.F29.html台南搬家公司費用，台南搬家公司，台南學生搬家，台南專業搬家，台南優質搬家，台南搬家，高雄搬家
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